Уже наступил новый год, а значит, пришла пора подвести итоги ушедшего и назвать самые дорогие автомобили, за которые боролись покупатели на торгах по всему миру.

Самым дорогостоящим ретрокаром стал Mercedes-Benz W196R Stromlinienwagen 1954 года, его купили за 59,5 млн долларов на аукционе Sotheby’s в феврале в Штутгарте. Такая высокая цена объясняется просто — это первый случай, когда W196R с таким кузовом стал доступен частным владельцам. До этого олдтаймер был экспонатом в коллекции музея Indianapolis Motor Speedway на протяжении 59 лет. За его рулем Хуан Мануэль Фанхио участвовал в Гран-при Буэнос-Айреса 1955 года, а Стирлинг Мосс — в Гран-при Италии в Монце.

На втором месте алая Ferrari 250LM 1964 года (40 млн долларов, Sotheby’s). На момент продажи в феврале это был единственный Ferrari от частной команды, выигравший «24 часа Ле-Мана». Это также единственный автомобиль эпохи Энцо Феррари, который участвовал в шести 24-часовых гонках: по три раза в Ле-Мане и Дайтоне. Но это не единственное его достоинство — 250LM 1964 года сохранил оригинальный двигатель, коробку передач и в целом находится в отличном состоянии. И да, он тоже поступил на продажу из собрания музея Indianapolis Motor Speedway.

Замыкает тройку McLaren F1 1991 года, суперкар был продан совсем недавно — в начале декабря на аукционе Sotheby’s в Абу-Даби. Это 14-й из 64 выпущенных экземпляров, его первым владельцем стала королевская семья Брунея. Изначально у авто был желтый кузов и черный салон, но во время реконструкции на заводе McLaren в 2007 году экстерьер изменили на белый. Новому хозяину автомобиль достался с пробегом 22 тыс. км.