6 июня на аукционе Giquello в Париже появится один-единственный лот. Такой чести удостоился уникальный автомобиль — прототип Panhard LM 64 1964 года. Оценочная стоимость олдтаймера составляет 642 тыс. долларов — 1, 2 млн долларов.

В 1964 году компания Panhard создала 2 прототипа для участия в гонке «24 часа Ле-Мана». Автомобили стали настоящим прорывом в аэродинамике: инженеры добились супернизкого коэффициента сопротивления воздуху — 0,12. Для сравнения — в 2006 стримлайнеру JCB Dieselmax, созданному специально, чтобы поставить рекорд скорости, удалось разогнаться до 529 км/ч. При этом коэффициент сопротивления у него был 0,15.

Как ж удалось получить такие результаты? Нельзя не отметить весьма плавные формы авто: если скрестить инопланетный корабль и дельфина, то вероятно, получится нечто, напоминающее кузов LM 64. А при разработке автомобиль продували в аэродинамической трубе при лаборатории Гюстава Эйфеля. В итоге у машины появились закрытые фары, гладкое днище и максимально закрытые колесные арки. В движение прототип приводит двигатель объемом 0,8 литра с нагнетателями Sferma.

Оба автомобиля не дошли до финиша (конкретный экземпляр выбыл из соревновании по причине неполадок с мотором) и увы, это был последний раз, когда компания Pahnard принимала участие в легендарной гонке. Но хотя прототипы и не стали победителями. нельзя недооценивать их историческую значимость. Можно не сомневаться, что олдтаймер станет желанным гостем на любом конкурсе элегантности.