Немецкая компания Thiesen Hamburg выставила на продажу Bentley 4 1/2 Litre 1927 года. Одно из неоспоримых достоинств олдтаймера — впечатляющая история, так, в 1928 году он победил на гонке «24 часа Ле-Мана». Стоимость машины доступна только по запросу.

Ретрокар с номером шасси ST3001 предназначался для заводской команды Bentley. Он был доставлен к гонщику Вульфу Барнато, от которого получил прозвище Old Mother Gun (рифма с номером шасси) и дебютировал на гонке «24 часа Ле-Мана» в 1927 году, но, увы, неудачно – не доехал до финиша. Неудача не смутила Вульфа и на следующий год он вернулся на соревнование. Это оказалось правильным решением  и принесло заслуженную победу. В 1929 году Bentley принял участие в гонке уже в третий раз и занял второе место (первое досталось более новой и мощной модели того же производителя).

Следующим владельцем стал Ричард Маркер, который хотел попрбовать свои силы на ныне забытой трассе Бруклендс. Но автодром был очень требователен к характеристикам машин, так что автомобиль отправился на переделку. В 1934 году ему поставили новый 6,5-литровый двигатель от Bentley Speed Six. Спустя два года авто удалось разогнаться свыше 130 миль/час (209 км/ч). И хотя таких показателей достигали очень немногие, Маркеру и этого было мало. В 1937 году автомобиль обзавелся новым кузовом — одноместным, серебряным, сделанным из алюминия. Это и дало нужный результат в виде официально зарегистрированного рекорда: Bentley достиг головокружительной (по тем временам) скорости 238 км/ч.