Нельзя отрицать привлекательность гладкой поверхности отреставрированного кузова, но и у олдтаймеров с патиной есть свое очарование. Alfa Romeo Giulietta 1960 года, выставленная на продажу швейцарской фирмой Kidston, именно такая и не боится показать свой возраст.

Примерно 200 экземпляров Alfa Romeo Giulietta SZ были построены в период с 1960 по 1963 год. Комбинация ходовой части Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce с легким кузовом, спроектированным Элио Загато оказалась более чем выигрышной —  в начале 1960-х годов маленькие и юркие Alfa были практически непобедимы на кольцевых и раллийных гонках в своем классе.

Но такой автомобиль и стоил недешево – в то время как  Ferrari 250 GT SWB можно было купить за 5,5 млн итальянских лир, стоимость Giulietta была 2,7 млн. А если вы хотели улучшить характеристики, то нужно было доплатить еще 400 тыс. лир. Первым владельцем машины стал ювелир и дизайнер Джанни Булгари. Джанни увлекался гонками и принял участие в нескольких соревнованиях на своем приобретении, и в паре из них занял первое место в классе.

В 1963 году Булгари продал машину новому владельцу, который перекрасил её в темно-красный цвет, который остается и по сей день. Именно в таком виде олдтаймер выступал на Targa Florio в 1963 году.

Хотя внешне Alfa Romeo выглядит нетронутой реставрацией, все механизмы у неё капитально отремонтированы, включая двигатель. Цена автомобиля доступна по запросу.