В середине сентября в Помоне (Калифорния) дебютировало новое автошоу — Grand National Truck, организатором которого выступила компания O’Reilly Auto Parts. На мероприятие приехало внушительное количество машин: более 400 грузовиков, фургонов и внедорожников самых разных моделей и производителей. Главный титул «Самого красивого грузовика в мире» достался кастомному пикапу Ford 1940 года.

За глобальную переделку автомобиля отвечала компания South City Rod & Custom, так, у него теперь новое шасси с независимой передней подвеской, реечное рулевое управление, дисковые тормоза Wilwood. Пикапу поставили мотор от Smeding Performance, а объем увеличили с помощью строкер-кита 383, в результате мощность составила 450 л.с. Двигателю придали винтажный вид с помощью различных деталей, в том числе клапанной крышки из хрома и выпускного коллектора Tru-Ram. Постарались и над кузовом: внутренние брызговики крыльев и решетку радиатора формировали вручную. Кажется, что весь кузов сияет зеркальным блеском — в этом «виновата» краска Glasurit Ornament Green. Оригинальные цепи пикапа удалили, а вот платформу подняли на 3 дюйма и отделали древесиной ореха.

Старания не прошли даром: кастомный пикап обошел 17 соперников, в числе который были как возрастные модели Ford, так и более молодые Chevrolet, а его хозяин Грег Тидвелл получил денежный приз в размере 12,5 тысяч долларов и памятный трофей.