27 января в Париже состоялся аукцион Artcurial, который принес компании около 18 млн долларов. Почти треть этой суммы заработал один-единственный олдтаймер — Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1956 года. Его продали за рекордную цену 5,2 млн долларов.

Следует отметить, что этот рекорд относится только к дорожным моделям 300 SL — с кодом W198. Гоночная и гораздо более редкая версия с алюминиевым кузовом, проданная в октябре 2024 года за колоссальные 9,35 миллиона долларов, все еще остается самым дорогим 300 SL Gullwing в мире.

Что же заставило нового владельца выложить миллионы долларов за этот ретрокар? Основная причина — это самый оригинальный экземпляр модели, причем в мировом масштабе.

6 января 1956 года с конвейера в Штутгарте сошел Mercedes-Benz 300 SL с номером шасси 198040-6500019. С самого начала это был не рядовой 300 SL. Его заказали в исключительной и чрезвычайно редкой комплектации со всеми спортивными опциями, доступными в каталоге на тот момент. Кроме того, он был одним из 106 экземпляров, поставленных с окраской «Graphitgrau» (код DB 190) в сочетании с интерьером из натуральной кожи (Naturfarbe 1068).

Новенький спорткар доставили парижскому промышленнику и олимпийскому чемпиону Клоду Фусье. В 1861 году автомобиль купил гонщик Рожер Лойе, который лишь через два месяца продал его промышленнику Жану Пигеру. Пигер не расставался с машиной 53 года.

Олдтаймер никогда не реставрировали и не разбирали на части, а одометр показывает всего лишь 34 тыс. км. Mercedes до сих пор сохранил большую часть своей оригинальной темно-серой краски на кузове. Конечно, в некоторых местах она выцвела, и на момент аукциона автомобиль был покрыт пылью, но в целом все еще находится в отличном состоянии (особенно с учетом его возраста).