Если Пеббл-Бич перенести под солнце Квинсленда, заменить океанский туман идеальной зимней (для Австралии) погодой, получится Конкурс элегантности в Нусе. Именно таким предстало австралийское мероприятие, собравшее 18 июля  на Гастингс-стрит выдающиеся автомобили разных эпох.

Бесплатное для посетителей шоу объединило довоенную классику, европейские GT, австралийские «маслкары», болиды с гоночной историей и современные суперкары. Одной из главных тем конкурса стал столетний юбилей трёхкратного чемпиона мира Формулы-1 Джека Брэбема (и первого астралийца, который смог завоевать чемпионский титул). Утром зрители увидели одну из лучших коллекций автомобилей Brabham за пределами музея, колонну машин возглавил его внук Сэм Брэбем.

Большой интерес вызвал австралийский Ziegler Bailey Z/B 4.4 — не рестомод, но полностью переосмысленная версия классического Porsche 911 с воздушным охлаждением. Автомобиль получил более 3,5 тыс. изготовленных на заказ деталей, включая уникальный 4,4-литровый оппозитный двигатель.

По традиции конкурс завершился вручением наград. Приз зрительских симпатий и победу в категории классических автомобилей 1966 –1985 годов завоевал Aston Martin DB6 Vantage 1969 года. Ferrari F40 1990 года получил награды «Следующее поколение» и «Лучший современный», Ford Falcon XY GTHO Phase III 1971 года был отмечен призом «За лучшую сохранность». Лучшими ретрокарами также стали родстер Cadillac Series 355-B 1932 года и Lancia Flaminia Zagato Sport 1960 года.

Главную награду — «Лучший на шоу»— забрал Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1954 года. Великолепно отреставрированный олдтаймер, который когда-то принадлежал сэру Дэвиду Брауну (тому самому, что владел Aston Martin), признали воплощением инженерного мастерства, исторической ценности и красоты, неподвластной времени.