1 июля в конгресс-центре Grimaldi Forum Monaco открылась выставка, посвященная ретроспективе автомобильной культуры Княжества. Здесь собрали редкие машины и яркие истории — c 1893 года и до наших дней. Посетить выставку можно до 6 сентября 2026 года.

Знаковым событием для Монако стала свадьба князя Ренье III и голливудской кинозвезды Грейс Келли в 1956 году. Свадебная церемония широко освещалась в мировой прессе, в объективы камер попал и автомобиль, который использовали во время торжества — Rolls-Royce Silver Wraith. Так что тот самый Rolls-Royce, который можно увидеть на выставке, сыграл заметную роль в формировании международного имиджа Княжества.

Впрочем, основную часть экспозиции все же составляет история автоспорта. Первое ралли Монако состоялось в 1911 году. Delahaye Type 58 Double Berline «Obus», Bugatti Type 46 Million-Guiet и Hotchkiss 686 GS Cabriolet Riviera отражают эпоху, когда надежность и способность к дальним поездкам имели такое же значение, как и скорость.

Послевоенный период представлен Morris Mini Cooper S (победитель 1964 года), Lancia Fulvia (1972) и Alpine-Renault A110 Berlinette (1973). Эти машины задали тон мировому раллийному спорту в 60-х. Болиды 1970–1980-х годов включают Fiat 124 Abarth, Opel Commodore GS/E, победивший в 1977 году, Fiat 131 Abarth  (1980) и Talbot Sunbeam Lotus. Эпоха турбонаддува представлена Renault 5 Turbo Жана Рагнотти (1981), Peugeot 205 T16 Ари Ватанена (1985) и Lancia Delta Integrale 16V Дидье Ориоля (1990).

Конечно же, нельзя было не упомянуть и о Гран При Монако, которое проводится с 1929 года, в межвоенный период  большую роль сыграли Bugatti Type 35B Уильяма Гровера-Уильямса (первая гонка), Bugatti Type 35C и Delage 15 S8. После Второй мировой войны соревнования возобновились благодаря Cisitalia D48, Talbot-Lago T26C и Alfa Romeo Tipo 158 «Alfetta».

Эволюцию болидов продолжают Gordini T16, Lancia D50 Луиджи Виллорези и заднемоторный Cooper-Climax T51 Тони Брукса, изменивший облик «Формулы-1». Развитие аэродинамики демонстрируют BRM P578, Lotus 49B, McLaren M14A, а также Tyrrell 006, Lotus 72E и Wolf WR1.

За 1990-е отвечают Benetton B192 Михаэля Шумахера и McLaren MP4/8, на котором Айртон Сенна победил в 1993 году. После идут современные авто: Ferrari F2001, Renault R26 Фернандо Алонсо (2006), Mercedes MGP W06 Hybrid Нико Росберга (2015).

Финал сделали символичным — старинный Panhard & Levassor 1893 года напротив лунохода MONA LUNA компании Venturi Space, встреча прошлого и будущего.