16 августа в Пеббл-Бич (Калифорния, США) прошел Конкурс элегантности, в котором участвовали  229 автомобилей из 22 стран. Победителем стал великолепный Hispano-Suiza H6C Nieuport-Astra Torpedo 1924 года, его хозяева – Пенни и Ли Андерсон из Флориды.

Автомобиль был создан по заказу авиатора и олимпийского чемпиона Андре Дюбонне. Основой послужило редкое спортивное шасси, в качестве мотора поставили рядный шестицилиндровый двигатель объемом 8 литров. Желая придать машине легкость и одновременно обеспечить хорошую аэродинамику, Дюбонне обратился к авиационной компании Nieuport-Astra, где инженер Анри Шассерио спроектировал корпус из тонких полос красного дерева, приклепанных к облегчённой раме. Благодаря своему весу всего лишь около 73 килограммов этот гигантский автомобиль обладал поразительной маневренностью. Свои качества машина продемонстрировала на гонках Targa Florio 1924 года, завершив соревнования шестой в абсолютном зачёте, а затем заняла пятую позицию в Coppa Florio, несмотря на выход покрышек из строя.

После гоночного дебюта Torpedo переделали для дорожного использования, дополнив авто крыльями, фарами и дверями. Пережив годы войны практически без повреждений, автомобиль долгие десятилетия находился в частных коллекциях и стал легендой как марки Hispano-Suiza, так и раннего периода развития аэродинамики в кузовостроении.

Выбор жюри  вполне соответствовал  традициям конкурса – чаще всего трофей «Лучший на шоу» получают ретрокары довоенной эпохи. Больше всего успехов пока добились такие производители, как Mercedes-Benz и Bugatti, каждый из которых завоевал по десять главных призов, тогда как у Hispano-Suiza это была третья победа за все время и первая с 1989 года.