18 августа на аукционе Sotheby’s в Монтерее появятся 20 Ferrari из одной коллекции. Но объединяет их не только один хозяин – все машины пережили ураган Чарли.

Сложно представить, какие чувства пришлось испытать владельцу, когда он узнал, что хранилище, в котором содержатся его итальянские коллекционные автомобили, попало под ураган четвертой категории. Но что поделать, зато теперь у олдтаймеров есть шанс стать проектом для реставрации. Все машины находятся в разном состоянии: некоторые экземпляры достаточно неплохо сохранились, а какие-то сильно проржавели.

Самый пожилой ретрокар в коллекции — Ferrari 500 Mondial Spider Series I 1954 года. Пожалуй, только специалист способен опознать в этих останках бывший шедевр. А ведь когда-то это был гоночный автомобиль, который принимал участие в таких гонках, как Mille Miglia и Targa Florio.

Купе Ferrari 250 GT 1956 года выглядит получше Mondial, но и ему не удалось избежать ржавчины. Тем не менее, знатоки по достоинству оценят его коллекционную значимость: это один из трёх экземпляров модели 1956 года с кузовом от Pininfarina, а его первым хозяином был король Марокко Мухаммед V.

Превосходным кандидатом для реставрации (и последующего участия в конкурсах элегантности) станет Ferrari 275 GTB/6C Alloy 1965 года. Производитель выставил его на Туринский автосалоне, а еще это самый первый «длинноносый» 275 с кузовом из алюминиевого сплава и шестью карбюраторами.

Другие машины из коллекции: 250 GT/L Berlinetta Lusso 1964 года, 512 BB Competizione 1978 года, купе 410 Superamerica Series I 1956 года, 330GTS 1967 года, 275GTS 1965 года, 250GT/L Berlinetta Lusso 1964 года, 365GTB/4 1971 года, 365GTB/4 1972 года, Dino 206GT 1968 года, 250GT Series II 1960 года, 365GTC/4 1972 года, 330GT 2+2 Series II 1966 года, Ferrari 308GTB «Vetroresina» 1976 года, 365GT 2+2 1969 года, 330GT 2+2 Series I «Interim» 1965 года, Ferrari 512BB 1980 года, Testarossa 1991 года, 400 Automatic 1977 года.