13 сентября в Шантийи (Франция) вновь выбирали автомобили, способные претендовать на звание лучших. На восьмом Конкурсе Chantilly Arts & Elegance Richard Mille желанную награду «Лучший на шоу» получили сразу три выдающихся представителя разных эпох. Delage D8 SS 1933 года победил в довоенной категории, а Ferrari 410 Superamerica 1956 года — в послевоенной. Лучшим среди концепт-каров, рестомодов и авто, созданных в единственном экземпляре, стал свежий Bugatti Brouillard — первый проект, построенный в рамках новой программы Bugatti «Solitaire».

Delage D8 SS не только получил заветный титул, но и возглавил класс «Довоенные купе», опередив Atalanta V12 Short 1939 года и Jaguar SS1 Airline 1935 года. Ferrari 410 Superamerica 1956 года была представлена в классе «Автомобильное искусство от Pininfarina», её основными соперниками были Alfa Romeo Tipo 256/6C 2500 Super Sport 1939 года и Lancia Aurelia B20 GTS 1957 года. Ретрокар также вошел в экспозицию, посвященную Pininfarina, которая демонстрировала шедевры туринского ателье для разных производителей.

В категории, посвященной ранней эпохе Гран-при, все лавры достались Fiat 130 HP 1907 года. Лучшим Bugatti признали Type 35 1925 года, а Porsche 904 GTS 1964 года получил отдельную награду за оригинальность деталей и отличное состояние.

Конкурс привлек почти 30 тысяч гостей. Около сотни машин боролись за награды в 14 номинациях, победителей определяло международное жюри — в нём были эксперты из мира автоиндустрии, дизайнеры и деятели культуры. Дополнила конкурсную программу Garden Party: 40 клубов представили на территории замка почти 900 машин, превратив мероприятие в масштабный праздник автомобильной культуры.