Аукционный дом Gooding Christies объявил о проведении аукциона, на котором появится исключительное собрание одного коллекционера. Мероприятие состоится 20 сентября в магазине Lucas Classic Tires в Лонг-Бич (Калифорния, США). 100 антикварных машин, мотоциклов и автомобильной атрибутики из коллекции Стэна Лукаса будут выставлены без резервной цены на живом аукционе, доступ имеют только зарегистрированные участники торгов.

Стэн Лукас, родившийся в 1938 году, всю жизнь был поклонником старинных авто. Его увлечение началось еще в подростковом возрасте, и к моменту своей кончины в начале 2025 года Лукас был известен во всем мире как одна из самых выдающихся фигур этой области, особенное внимание он уделял автомобилям «латунной эпохи» и работающим на пару.

Центральным лотом аукциона является родстер Duesenberg Model J Disappearing-Top 1934 года, с номером шасси 2490 и оценочной стоимостью 3 — 3,5 млн долларов. В 1934 году J-461 был переоборудован в родстер с откидным верхом и редкой опцией в виде двух запасных колес, установленных сзади. Только два других экземпляра модели J имеют такую же особенность. После реставрации в середине 1980-х годов J-461 с большим успехом участвовал в конкурсах, получив награду Best Score, ACD Fred Duesenberg Award и «Лучший на шоу» на ежегодном собрании ACD Club в 1986 году. Он также занял первое место в своем классе на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич 1986 года и был признан лучшим Duesenberg модели J из 125 автомобилей на шоу Gilmore Car Museum Duesenberg 1987 года в Хикори Корнерс, Мичиган.

В коллекции также представлена пара интересных винтажных Bentley. Великолепный Speed Six Sports Tourer 1930 года стал частью коллекции в 1980 году. Олдтаймер сохранил свой двигатель с совпадающими номерами и оригинальную обшивку кузова, покрытую тканью Vanden Plas. Купе Eight Litre Drophead 1931 года с кузовом Windovers — один из 100 построенных экземпляров, и когда-то он принадлежал известному коллекционеру и гонщику Бриггсу Каннингему. Eight Litre был первым автомобилем, который Лукас представил в Пеббл-Бич. С тех пор он нигде не выставлялся и до сих пор сохранил свое оригинальное шасси, двигатель и кузов.

«Латунная эра»  представлена экземплярами таких марок, как Simplex, Mercer и Stutz.