Если вы когда-либо мечтали пойти по стопам таких легендарных художников, как Энди Уорхол, Джефф Кунс, Рой Лихтенштейн и других всемирно известных творцов, которые использовали автомобили BMW в качестве основы для своего искусства, то вот идеальный холст — белый BMW M1 1980 года. Автомобиль появится на аукционе Broad Arrow 13 августа в Монтерее (Калифорния, США).

Проект BMW Art Car объединил в себе две идеи: скорость и визуальную провокацию. В 1975 году BMW пригласила художника «одеть» гоночный автомобиль. Александр Колдер принял это предложение и расписал 3.0 CSL; результат ознаменовал слияние современного искусства и автоспорта, многие из расписанных машин впоследствии участвовали в исторических гонках, например, в «24 часа Ле-Мана». Прошло 50 лет, но результаты проекта все еще вызывают восхищение.

Успехи BMW CSL на гонках в 1970-х годах привели к созданию M1, первого полностью независимого инженерного проекта BMW Motorsport. Разработанный для конкуренции с Porsche в гонках Группы 5, M1 имел среднемоторную компоновку, трубчатую раму и яркий клиновидный дизайн от Джорджетто Джуджаро , который придавал ему агрессивный облик. В период с 1978 по 1981 год было выпущено 453 автомобиля, включая дорожные и гоночные версии.

Олдтаймер, который можно будет купить на аукционе, находится в идеальном состоянии и является одним из 54 экземпляров, построенных в соответствии со спецификацией Procar. Собранный в мае 1979 года, этот M1 был подготовлен для гонок компанией Osella в Италии. Планировалось, что в следующем году автомобиль будет участвовать в гонках серии Procar, но из-за изменения правил FIA он стал непригоден для соревнований и был помещен на хранение. Несмотря на то, что в 1989 году автомобиль перешел к новому владельцу, он, по сути, остался в том же состоянии, что и в момент выпуска. Его 3,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, развивающий мощность около 470 лошадиных сил, практически не запускался, и поэтому теперь это авто — замечательная возможность испытать легенду в её первозданном виде.